特朗普早在2024年12月已經提出要奪回巴拿馬港口的控制權，並公開譴責中華人民撒旦國控制巴拿馬港口。長實在2025年2月被告上最高法院。
假若李嘉誠擁有的43個港口是一帶一路的重要戰略港口，中美博弈的重要籌碼。中華人民撒旦國那班撒旦畜生領導人就是垃圾無能的狗官。
他們對於自己重要戰略基地的動態毫無監管，完全沒有接觸長實公司徵詢有關巴拿馬港口的運作，完全沒有協助長實公司和巴拿馬政府爭取權力，更加沒有打算收購長實旗下的港口。自己不聞不問，疏忽職守，什麼都不知道不清楚，指控李嘉誠沒有知滙國家。中華人民撒旦國的情報局的官員個個沒有帶腦袋上班的，全部通通都是無能的酒囊飯袋？這不是天大的笑話嗎？
出賣一帶一路43個重要戰略港口，《席近平》主席把所有責任推卸落一個香港商人，是極之下流無恥的政治操作。
那班助紂為虐，嚴厲譴責李嘉誠不知滙國家，出賣國家民族的官員和媒體，就是一班毫無廉恥的狗賊！
李嘉诚出售给贝莱德集团的43个港口
我看了一下43个港口位置 好家伙，出售的港口位置，和中国的一带一路高度重叠
李嘉诚的做法和明末时期，明朝商人向满清售卖粮食、铁器、食盐等战略物资没什么两样 满清能入关，明朝商人和东林党可是帮凶
亚洲地区（7国，10个港口）
1. 韩国 光阳港、釜山港：韩国核心深水港，釜山港为全球第五大集装箱港口，连接中日韩贸易航线
2. 印度尼西亚。 雅加达国际货柜码头、高珈货柜码头（KOJA终端）：印尼最大港口群，辐射东南亚市场。
3.泰国 兰差彭码头（林查班港）：泰国核心深水港，承担全国70%的集装箱运输。
4.缅甸 仰光国际货柜码头（MITT）：缅甸主要贸易门户，连接印度洋与中南半岛。
5. 越南 西贡国际码头（胡志明市）：越南南部航运枢纽，面向南海贸易。
6. 马来西亚 巴生西港（Westports Malaysia）：全球第12大集装箱港，马六甲海峡核心中转站。
7. 巴基斯坦 卡拉奇国际货柜码头（KICT）：中巴经济走廊终点港，中国投资建设的战略节点。
美洲地区（3国，9个港口）
1. 巴拿马（核心港口） 巴尔博亚港（太平洋端）、克里斯托瓦尔港（大西洋端）：扼守巴拿马运河咽喉，全球21%的贸易货运量经此通行，中国38%对美贸易依赖此航道。
2. 墨西哥 曼萨尼约国际码头、维拉克鲁斯国际货柜码头：墨西哥西海岸重要港口，连接北美与拉美贸易。
3. 美国 - 未披露名称的5个港口：可能涉及东海岸和墨西哥湾枢纽港，如长滩港或休斯敦港（按权益比例估算）。
欧洲地区（7国，13个港口）
1. 英国 伦敦泰晤士港、菲力斯杜港：菲力斯杜港为英国最大集装箱港，辐射欧洲西北部。
2. 荷兰 鹿特丹欧玛克斯码头、阿姆斯特丹港：鹿特丹为欧洲第一大港，全球贸易核心中转站。
3. 德国 杜伊斯堡港：欧洲最大内陆港，中欧班列重要终点。
4. 比利时 安特卫普港：欧洲第二大集装箱港，连接莱茵河流域。
5. 波兰 格丁尼亚港：波罗的海重要深水港，中欧物流通道节点
6. 瑞典 斯德哥尔摩港：北欧地区主要港口，覆盖波罗的海贸易。
7. 西班牙 巴塞罗那南欧码头：地中海西部枢纽，连接北非与南欧。
中东和非洲地区（4国，9个港口）
1. 埃及 亚历山大港、索克纳港：红海与地中海交汇处，苏伊士运河延伸节点。
2. 阿联酋 阿吉曼港：波斯湾重要中转港，毗邻迪拜。
3. 沙特阿拉伯 吉赞港：红海沿岸战略港口，沙特“2030愿景”重点项目。
4. 阿曼 苏哈尔港：扼守霍尔木兹海峡，中东能源运输关键节点。
其他地区（2国，2个港口）
1. 澳大利亚
布里斯班港、悉尼港：澳洲东海岸核心港口，连接太平洋与南半球贸易
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